Melyik gyártó jobb, mint az Opel vagy a Volkswagen?

Az Opel és a Volkswagen márkájú autók élénk példák a német autóiparra. Ezek a gépek kiváló műszaki tulajdonságokkal rendelkeznek. Nem csoda, hogy ezek közötti választás meglehetősen nehéz.

Opel autók

1861 elején Adam Opel gyárat nyitott kerékpárok és varrógépek gyártására. A gyártás alapítójának 1895-ben történt halála után fiai kezdenek foglalkozni az ügyekkel. 1899 óta az Opel testvérek, az akkori különféle gépjárműmérnökökkel együttműködve, az Opel-Lutzmann és az Opel-Darracq márkájú első személygépkocsik gyártását kezdték.

1940-re a milliomodik autó elhagyta a gyártósort. Ugyanebben az évben a személygépkocsik gyártása felfüggesztésre került. A kapacitás újraelosztása történik, és az üzem a német hadsereg igényei szerint a tehergépkocsik és repülőgépek gyártására költözik.

Az Opel első háború utáni gyártása egy és fél tonna Blitz teherautó, amely németül villámcsapás. Ezeken a teherautókon először megjelent a „Villám a gyűrűben” embléma. Ma az összes Opel autóra van telepítve.

1956-ra a növények 2 millió autót termeltek, 1994-ben pedig már 30 millió járművet.

Napjainkban az Opel felállás öt kereszteződésből áll:

  1. Antara.
  2. Crossland X.
  3. X. X.
  4. Insignia crossover.
  5. Mokka.

Négy szedán:

  • Astra.
  • Astra Family szedán.
  • Insignia szedán.
  • Insignia OPC szedán.

Négy általános:

  1. Astra kocsi.
  2. Astra családi kocsi.
  3. Insignia kocsi.
  4. Insignia OPC kocsi.

Nyolc hatchback:

  • Astra ferdehátú.
  • Astra GTC.
  • Astra Family Hatchback.
  • Astra OPC.
  • Corsa.
  • Corsa OPC.
  • Insignia ferdehátú.
  • Insignia OPC ferdehátú.

És három kisebb kisállat:

  1. Meriva.
  2. Zafira család.
  3. Zafira Tourer.

Volkswagen autók

A Volkswagen autók gyártásának története 1933.-ig nyúlik vissza. A német politikai vezetés úgy döntött, hogy kiváló minőségű és megbízható autót hoz létre az ország népe számára. Az autók első prototípusai 1936-ig elkészültek.

A második világháború a németországi autóiparra módosította a módosításokat. A torlódási katonai utasítások megszüntették a polgári járművek kiadását. A Volkswagen-i gyárak termelését is a hadsereg igényeihez igazították.

1955-re a Volkswagen üzem gyártja a milliomos autót. Ezután a gyártó növeli a gyártás ütemét. Csak a Volkswagen Beetle és a Golf összesen 50 millió példányt adtak ki . Ha figyelembe vesszük más modellek értékesítését, az aggodalom a világ vezető szerepet tölt be a gépek gyártásában.

V. betű - a német német német szó kezdőbetűje, és W - a Wagen szó első betűje - az autó. Szó szerint fordított - az emberek autója. Ez a két betű egy monogramba kerül, és az aggodalom hivatalos emblémája.

Ma a gyártó a következő Volkswagen modelleket kínálja a vevőnek:

  • Pickup - Amarok.
  • Két kisteherautó: Caddy és Multivan.
  • Három szedán: Jetta, Passat és Polo.
  • Két kocsi: Passat Alltrack és Passat Variant.
  • Crossover - Tiguan.
  • SUV - Touareg.

Közös jellemzők

Az Opel és a Volkswagen közös jellemzői:

  1. Elsődleges termelésük Németországban jött létre.
  2. A második világháború alatt gyártási üzemeiket a német hadsereg igényei szerint gyártották át.
  3. A szállítószalagból mindkét gyártó számára kibocsátott autók száma meghaladta az ötvenmilliót.
  4. Kezdetben mindkét gyártó a legújabb mérnöki ötleteket és technológiákat az autóikba helyezte.
  5. A termékek minősége mindig mindkét gyártó magasságában áll.
  6. Ezeknek a gépeknek a biztonsága balesetek esetén azonos, és hosszú ideig magas szinten tartják.
  7. Az üzemanyag-fogyasztás jövedelmezősége szintén jellemző ezekre a gyártókra.

összehasonlítás

Ezeket a gyártókat összehasonlítva a következő mutatók szerint lehet besorolni:

  • Az Opel mélyebb története van az első üzem megnyitásában. Már 1861-ben Adam Opel alapítója megnyitotta az első gyárat, a Volkswagen csak 1938-ban kezdte meg építését.
  • Az Opel első autója 1899-ben húzta le az összeszerelő vonalat. A Volkswagen 1936-ban.
  • Az Opel 1940-ben gyártott milliomodik autója. A nemzeti autó milliárdos példája 1955-ben hagyja el a gyár műhelyeit.
  • A 20. század utolsó negyedében a Volkswagen magabiztosan meghaladja az Opel értékesítését. Egyes becslések szerint csak a „bogár” több mint 30 millió embert szerzett. Ugyanezen mennyiségű Golf.
  • Az Opel modern modellválasztéka változatosabb, mint a Volkswagen.
  • Az ugyanazon osztályba tartozó autók költségei jelentősen eltérhetnek. Ár Opel autók alatt.
  • Az autó karbantartásának költsége is más. A "villám a gyűrűben" szolgáltatáskategória alacsonyabb, mint az "emberek autója".
  • A német fogyasztók előnyben részesítik a Volkswagenot. Úgy gondolják, hogy az Opel egyszerűbb és haszontalanabb autó.
  • A közelmúltban az Opel márka elhagyta hazánk piacát, de elvesztette az értékesítést. A Volkswagen szükségtelen versenytársak hiányában növelte az értékesítést.

Mindegyikhez saját

Az Opel felvásárlása az eredeti árból és a további karbantartás költségéből áll. Ma ezek az autók csúcstechnológiájúak, gazdaságosak az üzemanyag-fogyasztásban és megfelelnek a modern autóipar magas színvonalának.

A Volkswagen ugyanakkor esztétikusabbá teszi termékeit, a fejlettebb ízű fogyasztók számára. Bár egyes csomópontok megbízhatósága átlagos, és az alkatrészek kopása még szórakoztatóbb. Igazságtalanul úgy vélik, hogy az "emberek autójának" vásárlóinak súlyos pénztárca van.

A gondolatlan kiadások ideje véget ért. Ma a gép karbantartásával kapcsolatos gyakorlati és alacsonyabb költségek kerülnek előtérbe. Úgy tűnik, hogy miért többet költenek, ha mindkét gyártó megfelel a vevők modern követelményeinek?

Az autók értékesítési piacának elemzése a következőket mutatja. A Volkswagen értékesítése magasabb, mint az Opel. Ez azt jelenti, hogy több ember úgy véli, hogy az "emberek autója" jobb és rangosabb.

De a vevő nem bolond, és mindenki eldönti, hogy melyik márkát választja.

Ajánlott

Fiat Ducato és Ford Transit: az autók összehasonlítása, ami jobb
2019
Mi a különbség a tudományos fokozat és a tudományos cím között?
2019
Arifon Retard és Indapamide: Az eszközök és a jobb összehasonlítás
2019