Melyik autómárka jobb, mint a Nissan vagy a Toyota?

A japán autóipar legjobb képviselői. A márka gyártói közel száz éve versenyeznek a vevőért. Néha nagyon nehéz választani. Próbáljuk megérteni a bonyolultságokat.

Nissan autók

A Nissan Motor Corporation-t 1933 végén alapították két vállalat egyesülésével. A jelenlegi név az alapító cégek egyik első levele.

1935-ben a vállalat vezetése dönt az autóipari márka fejlesztéséről. És majdnem a 20. század utolsó negyedéig csak egy másik híres japán márka gépkocsiját módosították.

A második világháború alatt a vállalat a hadsereg teherautók és repülőgép-motorok gyártására irányult. Ebben az időszakban a polgári autókat nem gyártják. Csak az ellenségeskedések vége után kezdik el gyártani az autókat.

1958 óta megkezdi termékeinek exportját az Egyesült Államokba. Európa 1962-ben először látta ezeket az autókat. Már 1969-ben a teljes export meghaladta az egymillió egységet. A hetvenes években a Japánon kívüli gyárak építése aktív volt. Emiatt 1972-re az aggodalom tízmillió autót gyártott . A saját flottánk lehetővé teszi a gyártó számára, hogy a hetvenes évek közepére a világ legnagyobb exportőrévé váljon. 1977-ben megjelent a húsz millió autó. Harmincmillió autó - 1981-ben

Új ügyfelek vonzása érdekében, elsősorban az amerikai piacon, egy luxus márkát hoz létre - Infiniti . 1989 óta ezek a kiváló minőségű és rangos autók megkezdik az amerikai szívek meghódítását.

Az 1998-as globális pénzügyi válságot követő évben a japán részvények közel felét a francia Renaultnak adták el. Erre azért van szükség, hogy a hitelezőknek adósságot fizessenek ki, amely ekkor majdnem negyven milliárd dollár.

Így jött létre a Renault - Nissan szövetség, amely jelenleg létezik. Ugyanebben az évben az új autószövetség mintegy négymillió autót gyárt.

Ma a modellt a következő modellek képviselik:

  • Három szedán - Almera, Sentra és Teana.
  • Öt crossover - Juke, Murano, Qashqai, Terrano és X-Trail.
  • Egy SUV - Pathfinder.

Toyota autók

1933-ban egy új divíziót hoztak létre a textilipar gépeinek gyártásával foglalkozó cég alapján. Célja a személygépkocsik fejlesztése és gyártása volt. Őket a szövőszövet gyár alapítójának fia vezette.

A Toyota neve az alapítók - apa és fia - nevéből származik. A jelkép egy tű szálába menetes menetet szimbolizál.

1936-ban az első autó leereszkedett az összeszerelő vonalról. De a háború és a gyártó megváltoztatta a termelési terveket.

Ebben az időszakban a vállalat újraindította a termelést, és a katonai felszerelés kérdésére irányította. Teherautók, úszó berendezések motorjai - az ilyen termékeket a gyártó készíti a császári hadsereg számára.

1947-ben újraindult a polgári autók gyártása. Az ötvenes években a vállalat belépett a hatalmas amerikai piacra. És 1962-ben elkészült a milliomos autó. Tíz évvel később egy tízmillió példány húzódik le az összeszerelő vonalról. Ezután a gyártott autók száma növekszik, mint egy hógolyó: 1991 - a hetvenmillió jármű, 1996 - a kilencvenmillió, 1999-ben pedig 100 millió darab . Lenyűgöző teljesítmény.

A nyolcvanas évek közepén a hatalmas amerikai piac jó teljesítményt mutatott a luxusautók értékesítésében. A menedzsment nem tudott félretenni. Úgy döntöttek, hogy saját luxusautót hoznak létre, amely minden tekintetben meghaladja a vezető gyártók modelljeit. Ez a Lexus márka születése.

A 2019-es modellválaszték a következő modellekből áll:

  • Egy minivan - Alphard.
  • Két szedán - Camry és Corolla.
  • Négy SUV - Fortuner, Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado és Land Cruiser Prado 2017.
  • Két crossover - Highlander és RAV4.
  • Az egyik felvétel a Hilux.
  • Egy hatchback - Prius.

Közös jellemzők

  • A felkelő nap földterülete a két autóipari óriás születésének és megalakulásának helye volt.
  • A céget 1933-ban alapították.
  • A második világháború több éve átadta mindkét vállalat termelési síneket a japán császári hadseregnek.
  • Ezeknek a márkáknak a közös jellemzője a prémium autómárkák jelenléte.
  • Mindkét gyártó a minőség és a gyakorlatosság viszonyítási alapja.

Összehasonlító elemzés és annak eredményei

  1. A szövőberendezések követői 1962-ben legyőzték egymillió példányát. Az ellenfél 1969-ben átlépte ezt a számot.
  2. 1972-ben mindkét márka leküzdte a tízmillió gépkocsi gyártási akadályát. a gépkezelők tíz év alatt tették ezt a lépést, és a versenytársak mindössze három éven belül.
  3. Saját flotta jelenléte lehetővé tette a Nissan számára, hogy áttörést ért el a kilencmillió autó gyártásában három év alatt. A flottájában nincs egyetlen japán gyártó.
  4. 1983 óta a Nissan a volt Szovjetunió területén dolgozik. A Weavers 1998-ban nyitotta meg első képviseletét az Orosz Föderáció területén.
  5. A Prius modell az első alacsony költségű hibrid autó, amelyet tömegtermelésbe indítottak. Az ilyen versenyzők csak a felső árkategóriában (Murano Hybrid 2.5) rendelkeznek.
  6. A könnyűipar képviselői többféle vonalat kínálnak, amelyek tizenegy modellből állnak. A termelési kolléga csak kilencet kínál.
  7. A Toyota maximális költsége megközelítőleg öt és fél millió rubelt érhet el a Land Cruiser 200 modellnél, szemben a három millió háromszázezerrel a Murano Hybrid 2.5 számára a Nissan-tól.
  8. A Nissan alacsonyabb árkategóriája az Almera modellre van beállítva. Hatszázezer rubelt vásárolhat. A Corolla modell bemutatótermében a közel egymillió rubel minimális ára lesz.
  9. A korábbi gyári szövőberendezésekben gyártott gépek karbantartási költségei, alacsonyabbak, mint a Nissan autók.
  10. A Toyota rendelkezik saját banki szervezettel, hogy egy autó vásárlásakor hitelt nyújtson. Senki másnak nincs ilyen pénzügyi intézménye.

Mit kell vásárolni? Kemény választás

Ezeknek a márkáknak a modern autói egyaránt jól felszereltek a technikai részben. Ezek valóban versenytársak, amelyek méltóak egymásra.

Véleménye szerint a Nissannak kevésbé igényes és egyszerű autója van, és egy versenyzőnek stílusosabb és világosabb autója van. Ha egy személy hajlamosabbá tenni az autó vásárlására fordított kiadásokat, ebben az értelemben a Nissan jobban megfelel neki. Ha a vásárló egy tekintélyes és gyönyörű autót szeretne vásárolni, mivel a további karbantartás költsége alacsonyabb lesz, a Toyota autója a legjobb megoldás.

Mindenesetre a márka kiválasztásakor tudatos választásnak kell vezérelnie. Ebből a célból jobb, ha személyesen megismerkedik az autókkal, és egy autókereskedésen keresztül tanulnak.

Ajánlott

Bebikalm és Espumizan: összehasonlítás és mely jobb választani?
2019
Mi különbözik a tuner vevőtől?
2019
Opel Astra vagy Chevrolet Cruze: az autók összehasonlítása, ami jobb
2019