Melyik autó jobb, mint a Mazda 3 vagy a Mazda 6?

Most az autó - ugyanaz a mindennapi dolog, mint egy TV. A világon sok ember nem tudja elképzelni az életét autó nélkül. Segít gyorsan eljutni a város egyik végéről a másikra, kényelmes a bolygón utazni.

Minden harmadik orosznak van egy autója. Ezek közül 35% japán. Az ország egyik legnépszerűbb márka 2019-ben a Mazda. Ezek közül a Mazda 3 és a Mazda 6. Sokan azt állítják, hogy melyik jobb. Itt az ideje, hogy kitaláljuk.

Mazda 3

Az autót először a Genfi Autószalonon mutatták be. A Ford C1 platformra tervezték, ugyanaz, mint a Volvo S40 és a Ford Focus . Összesen három generáció volt a Mazda 3.

Első generáció

Oroszország szállított egy komplett készletet, két motorral: 105 és 120 LE . A szedán felajánlotta a sebességváltó kiválasztását: négyfokozatú automata vagy ötfokozatú manuális. Ezen túlmenően csak az automata sebességváltó és az 1, 6-os motor esetében kellett külön fizetni. A Mazda 3 MPS hatchback 2, 3 literes turbófeltöltővel és 260 LE hatfokozatú kézi sebességváltóval volt felszerelve.

Európában az 1, 4-es benzin és a 1.4.2.0. Amerikában a szállított motorok 2.0 és 2.3.

A modellnek tervezési hibái voltak, amelyek befolyásolták az autó észlelését, de 5 év alatt 2 millió autót értékesítettek.

Második generáció

2008-ban a Mazda "Matryoshka" újratelepítést készített. A megjelenés alapvető változások nélkül maradt. Többé könnyebbé vált.

Az 1, 6 és 2, 0 literes modelleket 105 és 150 lóerőre szállították Oroszországba. volt. Megjelenik a turbo Mazda MPS 260 LE

Harmadik generáció

2013-ban megjelent a Mazda 3 újjáépítése, újratervezve, hogy stílusosan nézzen ki. Az autó 1, 5, 1, 6 és 2, 0 literes motorokkal rendelkezik. Választhat az automatikus vagy a kézi sebességváltó között.

Mazda 6

Először a 2002-es Genfi Autószalonon mutatták be. Alapja a Ford Mondeo. A gyártó 3 típusú testet mutatott be: szedán, ferdehátú, kocsi .

Oroszországban 1, 8, 2, 0, 2, 3 literes és 120, 141, 166 LE teljesítményű autókat értékesítettek. volt. Belül egy négyfokozatú automatikus vagy ötfokozatú kézi sebességváltót helyeztek. 2005 óta a vagonok 2, 3 és az összes kerék meghajtásán kezdtek szállítani.

2004-től a Mazda 6 MPS-et egy 2, 3 LE-es turbófeltöltő 2.3-as motorral gyártották. Kézi sebességváltóval és négykerékhajtással rendelkezik. Az amerikaiak Mazdaspeednek hívják 6 .

A Mazda 2005-ben "hat" -ot készített. A szalon új díszítéssel kezdett kinézni. Az automata sebességváltó ötfokozatú lett, a kézi - hatfokozatú.

2008 óta a Mazda 6 már nem elérhető Japánban. Kína azonban még mindig 145 lóerős 2, 0 motorral dolgozik.

Ezeknek az autóknak mindegyike mínuszokkal rendelkezik. Ezek ugyanakkor hasonlóak és eltérőek. Itt az ideje, hogy kitaláljuk, melyik modell jobb.

Közös jellemzők

megjelenés

A tervezés a gyártó jellemzője. Mindegyikük az erejét az autójához nem hasonlította, mint a többiek. Mazda ugyanaz.

A modellek kialakítása hasonló: sima forma, éles sarkok nélkül, amelyek az autónak hosszúkás cseppnek tűnnek. LED fényszórók. hűtőháló. Ezért a front nem világos, „treshka” vagy „hat”.

Belül is sok közös: sport multifunkciós, előlap, fordulatszámmérő, járművezérlő egység. A távoli belső tér hasonló a némethez, de alakja simább. Lakonikus.

biztonság

2018-ban 151 ezer közúti baleset történt Oroszországban, 16 000 embert megölve. A megjelenés, a sebesség, a kezelés mellett a biztonság fontos a gép számára. A japánok ezt megértik, és kifejezetten az autóikat tervezik, figyelembe véve a kabinban tartózkodók maximális védelmét.

A Mazda 3 és 6 az Euro NCAP-ot - egy speciális tesztet, amely a kabinon belüli biztonságot értékeli. A manöken autója speciálisan nagy sebességgel vezet, majd összeomlik a szerkezetbe. Ezután a szakértők megvizsgálják a károkat és a felvételi kamerákat, majd helyeznek pontokat, ahonnan az értékelés megy. Az autó a legmagasabb minősítést adta - 5 csillag.

különbségek

méretek

Az autó megjelenése véget ér a designnak. Az összes többi különbség. Amellett, hogy a gyönyörű test és az autó belső fontos méretei vannak. Az utasok kényelme, a praktikusság, az irányíthatóság ezektől függ.

A Mazda 3 hossza 4, 6 méter, szélessége pedig 1, 8 . Gyakran az utasok panaszkodnak, hogy nincs elég hely a mögött. Különösen a hatchbacks. Azok, akik a hátsó üléseken ülnek, úgy érzik, mintha egy teljes liftben lennének.

A „hatodik” Mazda-ban ez nem: hosszúság - 4, 8 méter, szélesség - 1, 84 . Ez a különbség nagyobb teret biztosít az utasoknak. Most leülhetnek, ahogy akarják. A méretek közötti különbség jól érzi magát a hosszú lábú emberekben, mert nehéz lehet számukra, hogy a padlóra helyezzék őket, és ne nyomják őket a térdükkel az első üléshez.

passability

A magasság távolsága fontos az utunkra. Lehetővé teszi, hogy durva utakon vezethessen, gond nélkül. Ebben az esetben minél nagyobb az autó távolsága, annál jobb a védelem.

A 3-as és 6-os Mazda-földi távolság különbsége 5 mm : 160 és 165 mm. De a „hat” átjárhatóságot egy nagyobb tengelytávolsággal együtt tették meg, ami 2725 mm-nek felel meg 2640-hez képest.

Sebességváltó doboz

A Mazda 3 négyfokozatú kézi sebességváltóval rendelkezik. Gyakran előfordul, hogy nagy sebességgel maximálisan megfordul. Több kapcsoló kicsit nehéz.

A „hatodik” Mazda ötfokozatú automata sebességváltóban. Ugyanakkor jobban átkapcsol. Tekintettel arra, hogy 120 lóerős motorja van. a 105-es helyett, mint a „matryoshka”, a sebességváltás alacsonyabb fordulatszámon történik.

motor

Az autó fő része a motor. A Mazda 3-ban helyezze a P5-VPS motort. És a hatodik PEY5-ben. Itt vannak azok jellemzői:

  • Motor teljesítmény: 105 és 120 LE
  • A motor elmozdulása: 1598 és 1798 cm3.
  • nyomaték: 4000 és 4300 N * m.
  • Tartály kapacitása: 55 liter, szemben a 64-tel.
  • Üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként: 7, 6 l, 6, 4 l.

A PEY5 előnye minden paraméterben.

következtetés

Azok számára, akik egy szép, kompakt kormányzást és könnyű kezelhetőséget kívánnak, a Mazda 3 fog működni.

Azok, akiknek szüksége van egy családi autóra, rendeznek egy hatodik Mazda-t. A csomagtartóban több dolgot illeszkedik, a kabin kényelmesebb. Több átjárhatósággal rendelkezik, mint a „matryoshka”. És drágábbnak tűnik, mint az értéke.

Azok számára, akik pénzt akarnak megtakarítani, megfelelőbb a „matryoshka”. Költsége 1.243 000 rubel . A „hat” valahol 1, 5 millió körül van.

Ajánlott

Milyen gyógyszer jobb, mint a "cikloferon" vagy a "rimantadin", és hogyan különböznek egymástól
2019
Hol lehetne Vietnámba vagy Thaiföldbe menni?
2019
Mi a különbség az opera és az operett között?
2019