Kovácsolt és ötvözött kerekek: jellemzők és különbségek

A gépjárművezetők gyakran felteszik maguknak a kérdést, hogy melyik gyártási technológiát választják a kerekek, kovácsolt kerekek vagy ötvözött keréktárcsák kiválasztására? A választás pontos megértéséhez meg kell értenie a főbb különbségeket és jellemzőket.

Ötvözött kerekek

Az olvadt fémek öntési módszerével ötvözött kerekeket készítenek. Hagyományosan ezek könnyűfémek - alumínium és magnézium ötvözetei. Innen és a lemezek neve - könnyűfém vagy könnyűfém keréktárcsák. Ezeket a lemezeket speciális formákkal öntjük. Ezek törékenyebbek, és nagyobb valószínűséggel vannak üregek, rejtett kagylók. A sérülést követően sajnos nem állíthatók vissza.

Ötvözött kerekek

A tervezés szerint az ötvözött kerekek sokkal változatosabbak, gyakran prémium autókkal vannak felszerelve. Az ötvözött kerekekkel felszerelt autó kezelése, kényelme és vezetési jellemzői rosszabbak lesznek, mint a kovácsolt kerekeknél. A megbízhatósági és a gyakorlati mutatók tekintetében a legjobb, ha azonnal vásárolnánk kiváló minőségű ötvözött kerekeket egy megbízható szállítótól, mint az ismeretlen gyártmányú kovácsolt kerekek.

Kovácsolt kerekek

A kovácsolt lemezek ugyanazokból a könnyűfémekből készülnek, mint az öntöttek, de a gyártási technológia eltérő - a magas hőmérsékleten és erős nyomáson történő forró bélyegzéssel, később a mesterséges öregedés és keményítés folyamatával. Ezután, a speciális sajtológépeken, a lemezek tervezési elemei kivágásra kerülnek. Ütésálló, csillapító képességgel.

Kovácsolt kerekek

Az ütközés vagy ütközés során a lemez nem törik meg, csak hajlítható, mert a bélyegző technológiának köszönhetően az ötvözet a legerősebb és rostos szerkezetű lesz. Ezeket a károkat önállóan javíthatja, például kalapáccsal. Tervezés szerint a kovácsolt kerekek nem olyan szépek, mint az öntöttek, leggyakrabban SUV-kra és hazai autókra vannak felszerelve. Az ilyen lemezeket télen ajánlott telepíteni, de ügyelni kell arra, hogy a szennyeződések ne halmozódjanak fel. Mivel ez jelentősen ronthatja a vezetést.

A kovácsolt kerekekkel felszerelt gépkocsi vezetési jellemzői, kényelme és dinamikája jobb lesz, mint az öntött járműveknél. A kovácsolt lemez a gazdag autósok kiváltsága. Ez igaz, mert kezdeti költségük többszöröse az ötvözött kerekek hasonló mutatóinak. Külföldön az ilyen kerekek prémium autókra és drága sportkocsikra vannak felszerelve, megerősített felfüggesztéssel. Ha már végleges döntést hoztál magadról, akkor kovácsolt kerekeket, akkor meg kell érteni, hogy a megbízhatóság, az erő és a tartósság közvetlenül függ az ötvözet szerkezetétől, hogy mennyire jó minőségű. Ebből következik a következtetés: jobb, ha nem ismerjük meg az ismeretlen és kétes gyártású lemezeket.

Lemezkülönbségek

Speciális felszerelés nélkül és minden szükséges kutatás nélkül lehetetlen pontosan meghatározni, hogy milyen kovácsolást kínálnak Önnek. Ezért a megfelelő lemezek kiválasztásakor remélem, hogy a kereskedő saját logikája, igazsága és professzionalizmusa.

Tekintsük a fő különbségeket.

  1. A lemezek között a fő különbség a gyártási technológia: az öntött öntőformák (alakban), kovácsolták - speciális gépekre vannak bélyegezve.
  2. A lemezek vásárlásakor figyeljen a címkézésre. Ha tömeggyártó lemezről beszélünk, az ilyen lemezeken a jelölés a lemezek belső síkjában lesz. A kovácsolt lemezen lenyomva vagy lenyomva van, és egy öntött lemezen öntik vagy konvex. Ez az egyik fő módja a lemezek előállításának valódi módjának meghatározására. Vannak azonban kivételek, így nem szabad teljes mértékben remélni ezt a módszert. Különösen a kovácsolt kerekek esetében, amelyeket a rangos gyártók és a különböző hangstúdiók rendelnek meg.
  3. A gyártó kovácsolt kerekei az előírásokban egyetlen szót FORGED-nek jeleznek, és a CAST szót dobják. Rendkívül ritkán alkalmazzák őket, különösen a török ​​és kínai olcsó lemezeken. Kizárja azt is, hogy a CAST szó nem lesz a hamis lemezen.
  4. A tartósság érdekében a könnyűfém keréktárcsák törékenyebbek, üregeket képezhetnek.
  5. Az ötvözött kerekek nehezebbek, mint a kovácsolt kerekek.
  6. A kovácsolt kerekek leginkább ütésállóak.
  7. Űrlap . Sokkal simább az alakja, természetesen kovácsolt kerekek, mivel a maró- és esztergagépeken speciális feldolgozásnak vannak kitéve. Az utóbbi években azonban a különbség szinte láthatatlanul szembetűnő a szabad szemmel.
  8. Az ötvözött kerekek harminc százalékkal könnyebbek, mint a jó kovácsolt kollégák. Ez a funkció csak a nagyon drága, kiváló minőségű lemezekre jellemző.
  9. A tervezett kovácsolt kerekek nem olyan jóak, mint az öntött.
  10. Költség. Alloy kerekek költségvetése. A kovácsolt külföldi gyártású kerekek sokkal drágábbak, mint az ötvözött kerekek.

Most, miután megismerkedtünk a kovácsolt és öntött kerekek jellemzőivel, máris tudatában lesz a választásnak, és kifejezetten megszerzi, ami szükséges.

Ajánlott

Mi a különbség a telepítés és a teljesítmény között?
2019
Melyik gyógyszer jobb, mint Novobysmol vagy De-nol?
2019
Bintley T és Bintley M: mi a különbség és mi a jobb
2019