Amit Priora vásárol egy szedánt, vagy egy hatchbacket, ami jobb

Sok autós érdekli a kérdést, hogy a hazai autógyártás melyik modellje jobb: Priora sedan vagy hatchback? Első pillantásra nincsenek kézzelfogható különbségek a két gyakran eladott modell között, ezeknek a módosításoknak a fő különbsége a test alakjában és a teljesítmény kialakításában rejlik. A márkájú autó fejlesztői bemutatták a piacon a test 3 változatát: egy kényelmes szedán, egy tágas kilincs, állomáskocsi .

Számos autós választja a Priora-t a kényelem és a kiváló minőség miatt. A maximális kényelemérzet adja meg a modell nevét, amely teljes mértékben megfelel a javasolt követelményeknek. A hazai autógyártás modelljének kiválasztásakor figyelemmel kell lenni az autó kapacitásának és a manőverezhetőségnek.

Priora szedán: általános leírás

A népszerű konfigurációs szedánban a Priora 2007 óta tömegtermelésre került, attól a pillanattól kezdve az autóvonal első modellje. A szedán vizuálisan hasonlít a hagyományos VAZ 2110-hez, de az utóbbitól eltérően, a szedán módosított belső kabin, egy új, erőteljes belső motor, és a beépített, kiváló minőségű elektromos berendezések az autó magasabb szintjét jelzik.

A hagyományos Priory teste klasszikus stílusban készült . Külsőleg a modell szilárdabb, lágy felfüggesztéssel és külön tágas törzsgel rendelkezik.

Az előnyök mellett ez a modell bizonyos hibákkal rendelkezik, amelyeket minden autósnak tudnia kell. Az egyik a kiugró elemek miatt nem eléggé kényelmes vezérlés. A törzs kapacitása kisebb, mint a hazai autóipar más módosításai. Azok az autósok, akiknek fontos a reprezentatív gépkocsi típusa, és teljes kapacitása a háttérben, érdemes bátran választani ezt a modellt.

ferdehátú

Az ilyen típusú testtel rendelkező gépkocsi módosítása 2008 óta készült. A hasonló kialakítású Lada Priora jelentős változásokon ment keresztül, amelyek korábbi modellekkel rendelkeztek. A hátsó lámpa szalagot, a hátsó kerekek sűrű ívét és az oldalsó testrész egyes elemeit külső változásoknak vetettük alá.

A Hatchback típusú autók kitűnnek a többi konfigurációtól, kiváló manőverrel, mint az állomáskocsi és a klasszikus szedán. A kezdeti helyzetben a csomagtartó 360 literes rakományt tartalmazhat . A hátsó ülések összecsukásával a vezető 705 literre növelheti a teljes csomagteret, ami a túlméretezett rakományok szállításához szükséges.

Hatchback klasszikus sportos stílusban készült. Ennek az érdekes teljesítménynek köszönhetően a sportmódosítás a fiatalok körében van. Emellett kiemeli a gazdaságos üzemanyag-fogyasztást üzem közben. Hatékonyság, praktikusság és kapacitás - a fő paraméterek, amellyel a kilépőautó szerette és elismerte az aktív embereket.

Mi a közös

Mindkét változatban az autók hasonló aerodinamikai formájúak, ugyanazzal a távolsággal rendelkeznek, a mérésnél a következőképpen néz ki: 135 mm-rel a kipufogórendszer fölött és 170 mm-rel a tápegység felett. Szinte ugyanolyan szélességűek a hátsó és az első kerekek kerékpályáján, hasonló tömegű paraméterek. Az üzemanyagköltségük alig különböztethető meg.

A fő különbségek

A szakértők tudomásul veszik az alábbi két különbséget az autók két változatában:

  1. Általános beállítások . A kényelmes „szedán” módosításban az autó hossza 4350 mm, magassága 1420 mm, az első kerékpánt szélessége - 1410 mm, a hátsó - 1380 mm. Hatchback méretek rövidítve: 4210 mm hosszúság, magassági paraméterek - 1435 mm. A rövidített hátsó résznek köszönhetően egyszerűbb a parkolás és a kényelmes hatchback kezelése.
  2. Poggyász kapacitás . A szedán törzskapacitása 430 liter kapacitással rendelkezik, a kilépő hátsó kanapéval együtt akár 360 literre is képes, így ez a hely 705 literre bővül.
  3. Különbségek a kötelező gyermekülések telepítésében - a szedánban ez az UF típus szerint történik, a ferdehátúban U.

kiválasztás

Lehetőség van arra, hogy a gépkocsi végső választását a test alakja szerint csak egy új modell beszerzése során hozza létre, amely csak a szalonból származik. A modell másodlagos piacon történő kiválasztása során figyelembe kell venni az aktuális költségeket és az általános műszaki paramétereket. Ha a gép megfelel az összes felsorolt ​​tulajdonság követelményeinek, akkor ajánlatos megvásárolni.

A vizsgálat során a szervezet figyelembe veszi saját igényeit és kívánságait. A megvásárolt modellnek a lehető legkényelmesebbnek kell lennie, és meg kell felelnie a működési feltételeknek.

Ha elemezzük a két lehetőség költségét, a szedán ára demokratikusabb, a szedán másodlagos piacán 345 ezer rubelt igényel, de egy jó ferdehátú egy kicsit drágább lesz - 354 ezer rubelt .

Egy szilárd szedán alkalmas a munkahelyre való utazásra, a férfiak inkább ezt választják. Ez egy nagyszerű lehetőség az autópályán való gyakori vezetésre további terhek nélkül. Jó dinamikája van, könnyen átveheti a tulajdonosát a munkahelyre.

Ha a munkába utazás kombinálódik az élelmiszer vagy a nagy bevásárlóközpontok nagykereskedelmi pontjaival való látogatással, akkor jobb, ha egy Priora-t egy tágas testtel vásárolnak a hatchback előadásában.

Mire jobb?

Általános szabály, hogy a gyermekes családtagok a hazai autógyártás vonala között tágas univerzális autót választanak. Szükség esetén letöltheti azt az országba történő családi kirándulásokhoz. Az ifjúsági sportstílus kedvelői szívesebben járnak egy gyönyörű ferdehátú.

következtetés

Az autótípus kiválasztásakor figyelembe kell venni minden átfogó jellemzőjét. Először meg kell értenie, hogy milyen célra van szüksége egy autóra. Ez a megértés segít megvalósítani a saját szükségleteit, és tájékozott döntést hoz. Ugyanakkor nem szabad az első opcióra dobni. Az összes rendelkezésre álló ajánlat elemzése szükséges a piacon, ez a meglévő autókereskedésekre is vonatkozik.

Ajánlott

Melyik gyógyszer jobb, mint a Piperazin vagy a Pyrantel?
2019
Azz és Codelac Broncho: Mi a különbség az eszközök között és mi a jobb?
2019
A KIA Sportage és a Hyundai Tucson: az autók összehasonlítása, és mi az, ami jobb
2019